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减变速机行业迎接转型发展的春天
发表时间:2016-06-21 15:02来源:《装备制造》 字体:[][][] [打印] [关闭]

    “十三五”期间,全国减变速机行业将充分发挥规模企业优势,细分市场、因势利导,努力突破一批国际核心技术,推进工业强基步伐,为实现装备制造大国向制造强国转变,充分发挥行业协会的引导与协调作用。

    记者 成吉昌 特约通讯员 阚国元

    为深入贯彻工业和信息化部最近颁发的《工业强基2016专项行动实施方案》,推动我国装备制造业核心传动部件减变速机产品高端化、国际化进程,4月23日-25日,中国通用机械工业协会减变速机分会在江苏常州市隆重举办全国减变速机行业第七届会员单位代表大会暨“2016减变速机产业发展论坛”,总结交流减变速机行业“十二五”期间转型发展显著成效,分析全行业大而不强被动落后局面,就“十三五”我国减变速机产业转型发展目标措施,给出了线路图。

    工业强基的动员令

    近年来我国装备制造业发展振兴规划纲要以及“中国制造2025”发展战略中,将关键基础材料、核心基础零部件(元器件)、先进基础工艺与产业技术等四项基础性技术与材料简称为“四基”,并将其上升为装备制造业发展振兴的国家战略。呼应国家以“工业强基”振兴装备制造业的发展战略,中国通用机械协会(以下简称中通协)减变速机行业分会召集国内150多家行业规模企业,隆重举办规模空前的行业会议。

    本次会议受到行业主管部门高度重视。中通协协会主席隋永滨,中通协执行副会长兼秘书长张雨豹,通用机械协会副会长兼减变速机分会秘书长李多英等部门领导专题部署。会上,国家能源局能源节约和装备司副司长黄鹂就新能源节约和能源装备发展作专题演讲。中通协执行副会长张雨豹、中央党校研究生院院长赵振华、北航智能技术与机器人工程研究中心主任王田苗等领导与专家就当前经济形势和任务的判断、新常态下通用机械制造业发展前景、机器人应用发展及未来需求等专题进行了精辟论述。

    行业协会与理事会的组织领导和执行力事关行业发展大局,本次会议由中通协副会长兼减速机分会秘书长李多英统筹组织。会议通过协会推荐、民主选举产生了新一届理事会领导成员。江苏泰隆减速机股份有限公司董事长殷根章、山东华诚中德传动设备有限公司董事长陈维茂当选为第七届理事会理事长。天津市石化通用机械研究所所长冯志伟等8个单位负责同志担任副理事长。会议审议通过了减变速机分会《组织工作条例》、《技术委员会组织工作条例》等决议。

    新当选的行业协会理事长殷根章、陈维茂及有关人员就我国减变速机行业“十三五”期间转型发展的方向、路径与目标措施作了表态发言。协会理事长殷根章在发言中指出,新常态下减变速机分会将充分集聚社会各方面资源,汇聚全行业智慧,瞄准国际先进水平,找准“政府所想,会员所需、协会所能”集结点,加大改革创新力度,推进供应侧结构改革,同心同德,步调一致,迎接减变速机行业转型发展的春天,为推进我国装备制造业转型升级,加快制造业强国发展步伐不负众望,奋力拼搏,努力作出新贡献。

    “十二五”产业振兴发展势头强劲

    本次会议认真总结交流了我国减变速机行业“十二五”期间发展的成就、优势以及面临的严峻形势。

    全行业增速放缓,部分规模企业逆势上扬。随着国际金融危机加剧和国内转方式、调结构、降产能政策的实施,“十二五”期间,我国减速机行业供大于求的矛盾加大,竞争压力加剧,利润空间挤压,多数企业举步维艰,全行业产量销量平均增速为1.5%,较“十一五”期间的23.3%下降19.8个百分点。

    2015年,全国规模以上176家减变速机企业完成减速机592.28万台。同比下降6.6%,降幅较上年回落9.3个百分点;规模以上齿轮制造企业266家,完成齿轮258.22万吨,同比下降3.6%。2015年,我国减变速机及齿轮等传动装置累计出口19.88亿美元,进口传动装置总额13.14亿美元,贸易逆差6.74亿美元。传动设备55%以上出口美、德及印度等国家。行星齿轮减速机出口德、美、日、意发达国家的贸易份额占90%以上。严峻形势下,部分企业面向市场调整结构,优化产能,逆势上扬。2015年,国贸集团产销规模突破19亿元,再次入围民营企业500强,成功跻身第349位,较上年提升77位,浙江通力重型齿轮公司、佛山星光传动机械公司、兰州西腾润工装备公司等企业增幅均达15%左右。

    创新驱动成效显著,重大装备应用获诸多突破。“十二五”期间,全行业在激烈的市场竞争中加大研发投入,新工艺、新技术、新产品层出不穷。山东华诚中德传动设备公司引用国际先进技术,实施高端精密减速机再制造,大幅度提高减速机装备综合性能。与国内传统设备相比,新型装备节能60%,节材70%以上,经济效益与社会效益十分显著。兰州西腾润工装备突破锥齿轮齿面磨削工艺,有效解决了粉煤送料机普遍存在的锅炉燃烧内爆固疾,其应用效率、温升、噪音等性能达国内先进水平。山西平遥减速机公司实施产学研联合,成功研发大功率输送机减速器,无空刀槽双圆弧人字齿轮减速器、橡胶破胶专用减速器,油田设备专用减速器等系列新产品,为我国重大装备国产化作出独特贡献。

    突破技术瓶颈,产业结构优化成效显著。“十二五”期间,江苏泰隆减速机公司加大引进消化与产学研步伐。一是基础传动装备优化升级持续推进。“十二五”前后,泰隆先后开发研制冶金装备应用的开卷、卷取齿轮箱,矿山开采与破碎装备应用大功率齿轮箱,大型砖机与磨机应用扭矩齿轮箱及新型钢帘线与风机专用齿轮箱。二是高端传动设备研发获重大突破。2015年底,中铁二局下达泰隆减速机公司研发的首批10台套S395大型盾构机专用减速机交付使用,这是我国减变速机产品进军盾构机领域的首台、首批替代进口隧道开凿盾构机专用减速机,同期泰隆为成都利君建材设备制造公司开发研制的我国首台套4.9×4.5米矿山用强力压球机交付使用。三是新能源传动设备替代进口。“十二五”初期,泰隆减速机公司开发研制的S900KW与S6700KW系列核电专用齿轮箱,打破国际技术壁垒,填补国内空白,分别配套应用于辽宁红岩河核电站与福建宁德核电站,为我国核电工业投建30多年来的首台套国产核电重大传动装备。与此同时,应用于我国大型水力发电机组的传动设备以及应用于风力发电机组的偏航、变浆减速机组合装备,在国内金凤科技等大型风电厂获广泛应用。四是机器人减速机获国际性突破。继日本、捷克等发达国家之后,泰隆国内率先攻克RV机器人减速机技术壁垒,开发研制出被列入国家863计划的机器人关键用行星包络减速机以及谐波减速机、轮边减速机、摆线钢球减速机等四款高新减速机新产品。

    “十二五”前后,泰隆机械集团围绕航天航空、国防军工、新能源开发、国民经济重大装备以及工业机器人应用,开发50多项创新型产品,授权编制国家与行业标准20多项,企业累计申请专利110多项,已获授权专利80多项,其中发明专利20多项。“十一五”以来,泰隆专利产品超过前30年之和,企业先后被科技部认定为国家火炬计划重点高新技术企业,被工业和信息化部认定为我国首批品牌培育示范企业,被全国减速机标准化技术委员会推选为秘书长单位,本次当选行业协会理事长单位,连续8年被评选为全国行业排头兵企业。

    “十三五”行业转型升级线路图

    2016年是“十三五”规划开局之年,也是全国减变速机行业迎接国内外挑战,实施转型发展的攻坚突破年。呼应“中国制造2025”、“互联网+”及中国通用机械工业协会发展新趋势,减变速机行业分会与全国减速机规模企业一道,认真制定出稳增长、调结构、促转型的“十三五”规划线路图。

    一是充分发挥行业协会的组织领导功能,推动全行业转型发展与产业升级。本次行业协会选举产生了新的行业理事会领导机构,审议通过了行业协会工作条例、管理办法以及行业自律章程,为行业发展振兴提供管理机制与体制组织保障。

    二是引导企业加强技术交流与合作,营造创新发展平台。行业协会将把产业结构转型与行业可持续发展作为产、学、研、用实践与科技成果转化的重要平台。“十三五”期间,将致力于组织行业开展技术引导、发展论坛、国际行业展会,组织经贸洽谈等活动,为全行业提供招商引资及对外交流合作平台。

    三是充分发挥专业技术委员会的阵地作用,加快全行业创新体系建设。按照国务院颁发的《工艺强基指导意见》、《装备制造业标准化》和《质量提升规划》等纲领性技术文件要求,努力通过《减变速机》行业会刊以及中国通用机械减变速机网站等多媒体加强行业标准与专用技术标准宣传贯彻,鼓励通过各级协会、学会、商会以及企业技术联盟,发布国家产业政策与技术发展规划,推动行业提质增效。

    四是瞄准产业高端,引导企业抱团作战。企业是创新发展的主体。《中国装备制造2025》重点领域技术创新绿皮书选择的新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航天航空装备、海洋工程装备、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车等十大重点领域,与减变速机行业息息相关,也为减变速机行业提出了转型发展的方向与目标。

    “十三五”期间,全国减变速机行业将充分发挥规模企业优势,细分市场、因势利导,围绕节能与清洁能源汽车、机器人应用关键、海陆风电、轨道交通与高速列车、大型拖拉机、收获机、挖掘机、污水处理设备及节能环保设备、冶金、矿山及船舶大功率传统装置等系列产品,努力突破一批国际核心技术,推进工业强基步伐,为实现装备制造大国向制造强国转变,充分发挥行业协会的引导与协调作用。

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责任编辑: 任希佳